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四十年如一日 试驾奔驰全新一代G级
来源:  编辑:  时间:2018-8-8 9:01:11
 
    核心提示:很多被“复活”的汽车品牌,总爱用历史和情怀标榜自身,但那种经过时间沉淀而出的魅力绝不是一纸空谈。经过近40年的打磨,奔驰G级用丝毫不妥协的棱角,诠释了经典的真正含义。
 

试驾奔驰全新G级

  奔驰全新一代G级即将上市,回顾历史我们不难发现,这台图腾级别的越野车型,竟然是近40年的第一次换代。

一、外观设计

奔驰全新G级试驾不难看出,全新奔驰G级的外观变动不大,依然保留了经典的方正造型,而变化主要集中在前脸部分。

奔驰全新G级试驾64颗LED光源组成的头灯,是全新G级最显著的特点,同时也是备受争议的改动。

  很多人说全新G级的头灯变化,让车型少了几分以往的硬朗。但在看过实车后,相信这一设想会不攻自破。

奔驰全新G级试驾全新AMG G 63的外观则比G级更加凶悍和抢眼,特别是中网的设计,与AMG GT非常相似。

奔驰全新G级试驾相比上一代车型,全新G级在车身尺寸方面也有着全面提升。

奔驰全新G级试驾车身侧面和尾部的变化不大,但尺寸的增加还是让全新G级相比老一代车型看上去更高,但实际上它拥有更低的重心。

  另外,反光镜的面积也明显缩小,目的自然是为了更低的风阻系数,以及更好的驾驶视野。

二、内饰设计

  相比来看,内饰方面则是翻天覆地般的变化。无论是设计还是科技配置的加入,全新G级都应用了奔驰众多尖端技术。

奔驰全新G级试驾全新的内饰设计让奔驰G级找到了换代的感觉,超大的一体式屏幕和空调出风口等元素设计,均沿用了此前E级和CLS级的风格。当然,它也营造了属于G级的独树一帜。

奔驰全新G级试驾多功能方向的操作足够颠覆以往,两个黑色的触摸式按钮能够分别操控屏幕两侧的功能界面,使用起来极为方便,但需要一定时间适应它的逻辑性。

奔驰全新G级试驾 奔驰全新G级试驾

奔驰全新G级试驾与E级和CLS级相同的一体式液晶屏幕,但同样也不支持触摸操作。

奔驰全新G级试驾相比来看,全新AMG G63的内饰更具有科幻色彩。图为全新AMG G 63内饰。

奔驰全新G级试驾而全新AMG G 63的方向盘手感则更为出色,设计风格也令人爱不释手。

  除了方向盘以外,车内的钟表、仪表、座椅、排气声浪按钮以及氛围灯等部分,都是目前全新AMG G 63与普通全新G级的区别所在。

奔驰全新G级试驾 奔驰全新G级试驾

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三、公路性能表现

  可以说全新奔驰G在公路驾驶方面,有了极为明显的优化,再也没有了以往那种沉重的感觉,甚至有些城市型SUV的轻便。

  当然,除了车身材质的减轻以外,对于底盘和转向系统等部分的优化更是功不可没。在驾驶G级的时候你能够发现,它变得异常灵敏且灵活,指向性也格外的精准。

全新G级试驾全新G级和AMG G 63车型上搭载的发动机均为4.0T,功率调校有所不同。全新G级的发动机最大功率310kW(422Ps)、最大扭矩610Nm。

奔驰全新G级试驾全新G级在操控上有着绝对的提升,特别是前悬挂由整体桥变为双叉臂式独立悬挂。在高速过弯时,能够明显察觉到它的优势。那种迅速、有力的支撑与响应,是上一代车型不具备的。

奔驰全新G级试驾原先的液压助力转向换装为电子式,不仅指向性更为准确,阻尼的变化也是非常具有质感,体现了豪华车型的独特魅力。

奔驰全新G级试驾内饰设计不仅更具有科技感,驾乘舒适性也是全新G级的一大突破。

奔驰全新G级试驾值得一提的是,在静音性方面,全新G级也有着惊人的进步。如此方正的造型,在高速时风噪自然不小,驾驶老款车型我也有着深刻体会。但在全新车型上,它甚至与奔驰其它运动型SUV毫无二致。

奔驰全新G级试驾此外,全新G级可以选配自适应减震器,能够根据路况对阻尼进行非线性调节,从而进一步提升它的公路能力。

四、越野性能表现

  这一方面自然是奔驰G级的强项,不过换装前双叉臂独立悬挂的全新G级,能否保持以往的巅峰状态呢?我们先看一组数据:

通过性参数对比
通过性参数 接近角 最大离地间隙 涉水深度 最大倾斜角
老款G级 30度 235mm 600mm 28度
全新G级 31度 241mm 700mm 35度
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  不难看出,全新G级在众多参数方面已经超越了上一代车型,所以我们的担心似乎有些多余了。

全新G级试驾

  为了体现全新G级同样出色的越野能力,我们此次试驾来到了敦煌的沙漠地带。虽然空气悬挂依然没有出现在全新G级身上,但出色的通过性足以弥补一切。并且对于越野来说,更重要的往往是可靠性。

奔驰全新G级试驾沙漠地带对于全新G级来说没有任何的难度,只要驾驶方式正确,不会出现任何的陷车情况。

奔驰全新G级试驾为了便于越野驾驶,全新G级加入了更多的电子元件,并通过屏幕中图形的方式,直观显示车辆状态。比如倾角、差速锁以及轮胎附着力等等。

奔驰全新G级试驾全新G级通过材料的优化,令重量大幅缩减,但强度依然值得信赖。

奔驰全新G级试驾对于这种较为简单的越野路况,全新G级的三把差速锁像是摆设一般。而这种与生俱来的强大能力,也无形中提升了驾驶者的信心。

  编辑点评:对于奔驰G级这样的车型来说,换代是一个非常困难的选择和决定,它如何保持以往的风格并且做出顺应时代的变动,绝不是数据和科技能够完美解决的。值得庆幸的是,全新G级做出了非常明智的举动。在开过全新G级后,有人评价它一如“G”往,不过在我看来,全新车型应该是“G”高一筹。

 
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