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延续高性价比!实拍2012款一汽奔腾B50
来源:汽车之家  编辑:  时间:2012-2-16 14:47:12
 
    核心提示:说到不争气的一汽,我们丝毫不用避讳其在新车型研发上的不思进取。不过单就吸收和拼凑合资品牌淘汰技术的水平上,一汽却给消费者带来了诸多性价比不错的产品。
 

  基于马自达6平台开发的奔腾B70是其一,而采用了大众和马自达技术相结合而成的B50则是其二。可靠的品质和具有竞争力的配置是一汽奔腾在市场上立足的根本,时隔多年之后,进一步提升性价比的改款产品也开始接受市场的考验。

  

延续高性价比!实拍2012款一汽奔腾B50 汽车之家

  今天我们的主角是2012款奔腾B50 1.6AT尊贵型,售价为11.58万元。之前老款车型不到10万就可以拥有天窗、真皮、六气囊、电动座椅和定速巡航等功能,而今我们来看看改款之后的车型又拥有哪些值得注意的亮点?

  ● 外形部分:增加后视镜转向灯和侧翼子板鲨鱼鳍

  改款后的奔腾B50和老款车型在尺寸上没有变化,长宽高4600mm×1785mm×1435mm在紧凑级家轿中算是不小的身材了,2675mm的轴距表现可以满足绝大部分家庭用户的需求,仔细的朋友也很容易就会发现奔腾B50的身材和马自达6之间的关系。

  

奔腾 一汽奔腾 奔腾b50 2012款 1.6l at尊贵型

  自从2011款之后改变的车头中网个人认为并不如过去的直条大气,但或许厂家认为如今像鱼叉一样的镀铬中网挺时尚,但若要在这样一台本就算不得时尚的车型上硬掰,效果确实很一般不是吗?

  

奔腾 一汽奔腾 奔腾b50 2012款 1.6l at尊贵型

  

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  全系奔腾B50都标配了大灯透镜和前雾灯,虽说不是什么了不起的配置,可有些品牌就是愿意对雾灯这些玩意儿开刀。车尾则几乎没有任何变化,整体线条饱满厚实,LOGO下的曲线设计仁者见仁,至少我不太认同这样的设计。此外,倒车雷达也是全系标配。

  

奔腾 一汽奔腾 奔腾b50 2012款 1.6l at尊贵型

  

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  后视镜顺应了当前的主流设计,终于给按上了转向灯,这个改变是具有实用性意义的。但是车辆前翼子板两侧新增的“鱼鳍”装饰真的欠那么点意思,不如不装,但不装又遮不掉原先侧转向灯留下的小孔,毕竟改外壳模具的成本远高于这样一个塑料件。

  

奔腾 一汽奔腾 奔腾b50 2012款 1.6l at尊贵型

  轮胎方面则没有变化,依旧是锦湖KH18轮胎,这个敏感的品牌总是容易让人浮想联翩,而厂家似乎一直以来都没有换轮胎供应商的打算。轮胎规格为195/65 R15,很标准的舒适型轮胎规格。或许是为了弥补轮胎安全感的缺失,2012款奔腾B50在尊贵型以上版本车型上安装了胎压监测功能。

  ● 中控/车厢部分:仪表盘变化明显,新增多功能防炫目后视镜和USB接口

  乍看之下,中控台的改变几乎可以被忽略,整体线条设计依旧延续了和外形一样的圆润饱满风格。真皮多功能方向盘除了时尚版车型之外都有配备,四幅造型样式一般但手感很不错,定速巡航等功能都有对应的按键。

  

奔腾 一汽奔腾 奔腾b50 2012款 1.6l at尊贵型

  

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  仪表盘的改变是中控台最明显的地方,加上了银色的饰圈后比过去更加简约,可读性也变得明显更佳;此外,行车电脑的风格也有了显著的区别,如今的布局是典型的“大众”风格,简单明了。

  

奔腾 一汽奔腾 奔腾b50 2012款 1.6l at尊贵型

  

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  2012款奔腾B50所增加的电动防炫目后视镜可谓功能强大,不仅可以自动防止后车无良司机的远光攻击,还集成了蓝牙电话、指南针、TPMS胎压监测系统警报和虚拟倒车影像显示等。这款多功能防炫目后视镜目前仅配备在尊贵版以上车型,而天窗版车型也配备了普通的电子防炫目后视镜,还是非常厚道的。

  

奔腾 一汽奔腾 奔腾b50 2012款 1.6l at尊贵型

  

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  其他方面,车内音响面板等都维持了之前的设计,新增的USB接口位置在中控台左侧,刚上手时还真需要好好找寻一番。通过连接线来连接U盘,可以方便的将U盘放入右侧的小储物空间里,这样USB接口的小储物盒就可以合上了。

  

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  座椅方面没有任何改变,宽大舒适的真皮座椅带有主驾驶电动调节功能,还带有腰托调节把手,在同价位车型中这样的配置算是很好的表现了。后排座椅的4/6翻倒等实用功能也很符合家用需求。

  ● 动力系统:挡把造型改变,其余维持不变

  2012款奔腾B50继续沿用了之前那台大众1.6升4缸发动机,这就是一汽大众用在速腾1.6和新宝来1.6上的那台2气门发动机。其最大输出功率76Kw(103马力)/6000rpm,这个数值比速腾和新宝来要高出3马力,是发动机调教的区别,最大扭矩145N·m/3800rpm。

  

奔腾 一汽奔腾 奔腾b50 2012款 1.6l at尊贵型

  5速手动的MQ200变速箱对于大众车主来说再熟悉不过了,而自动挡车型装配的一样是大众的6速手自一体变速箱。对于MQ200,档位清晰挂档干净利落的优点在2012款奔腾B50上得以延续,也说明了这注定是一款非常好开的家用车。

  

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  奔腾B50的悬挂类型在同级中属于比较有竞争力的配置,前双横臂式独立悬架后E型多连杆悬架,而且前后都带有稳定杆。这套完全移植自马自达6的悬挂组合在B50上的调教方式却和马自达6走完全不同的方向,B50的悬挂调教是完全偏向舒适性能的,这在之前老款车型的试驾中已经得到了证明。

  编辑总结:

  2012款奔腾B50延续了自身高性价比的特点,并在原有价格基础上进行了增配。可以说,即便做了升级,奔腾B50依旧给人一种非常四平八稳的中庸姿态。没有更高的技术含量,有的只是10万元级别中极高的配置。对于普通家庭用户来说,如果能够接受奔腾B50的外观,那么这会是一款非常容易让人满足的车型,好开好保养,配置也肯定对得起你付出的那些银子。

 
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